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今天，東莞豐石電子臺達通用變頻器總代理給大家講解下變頻器為什么要把過流和過載分開？一起來了解下吧！
過載是一個時間概念，指負載在連續(xù)時間內(nèi)超過額定負載一定倍數(shù)。
過載，zuizhongyao的概念是連續(xù)時間。比如某個變頻器過載能力是160個點持續(xù)一分鐘，也就是說負載連續(xù)一分鐘達到額定負載的1.6倍就沒有問題了。如果負載在59秒內(nèi)突然降低，過載警報將不會觸發(fā)。過載報警僅在60秒后觸發(fā)。
過流，一個量化的概念，是指負載突然超過額定負載的次數(shù)。
過流時間很短，超額倍數(shù)很大，一般是十倍甚至幾十倍。比如電機運行時，機械軸突然鎖死，電機電流會在短時間內(nèi)迅速上升，產(chǎn)生過流故障。
過流和過載是變頻器zui常見的故障。要區(qū)分變頻器是過流跳閘還是過載跳閘，首先要了解兩者的區(qū)別。一般來說過載也一定是過流，但是為什么變頻器要把過流和過載分開呢？有兩個主要區(qū)別:
(1)不同的保護對象
過流主要用于保護變頻器，過載主要用于保護電機。因為變頻器的容量有時候需要比電機多加一檔甚至兩檔，這種情況下電機過載時，變頻器不一定是過流。
過載保護由變頻器內(nèi)部電子熱保護功能執(zhí)行。預設電子熱保護功能時，應準確預設“電流比”，即電機額定電流與變頻器額定電流之比的百分比:
即時消息個點=IMN*100個點即時消息，其中:
im個點-當前利用率；
IMN——電動機的額定電流，a；
in—額定電流為變頻器，a..
(2)電流的變化率不同
過載保護發(fā)生在生產(chǎn)機械的工作過程中，電流di/dt的變化率通常較?。?/span>
過載以外的過電流通常是突然的，電流di/dt的變化率通常很大。
(3)過載保護具有反時限特性
過載保護主要是防止電機過熱，所以具有類似熱繼電器的“反時限”特性。也就是說，如果不超過額定電流太多，允許運行時間可以更長，但如果超過更多，允許運行時間就會縮短。
此外，當頻率下降時，電機的散熱條件變得更差。因此，在相同的50個點過載情況下，頻率越低，允許運行時間越短。
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變頻器過流跳閘
變頻器過流跳閘可分為短路故障、運行中跳閘和提速降速時跳閘等。
一.短路故障:
(1)故障特征
(a)diyi次跳閘可能發(fā)生在運行過程中，但如果在復位后再次啟動，往往會在轉速一升高就跳閘。
(b)沖擊電流大，但大部分變頻器已經(jīng)能夠進行保護跳閘而不損壞。由于保護快速跳閘，很難觀察到其電流大小。
(2)判斷和處理
diyi步是判斷是否有短路。為了便于判斷，可以在復位后重啟前，在輸入側接一個電壓表。重啟時，電位器從零開始慢慢旋轉，同時注意電壓表。如果變頻器的輸出頻率一上升就立即跳閘，電壓表指針顯示瞬時回到“0”的符號，則表示變頻器的輸出端已經(jīng)短路或接地。
dier步判斷短路是在變頻器內(nèi)部還是外部。此時，應斷開變頻器輸出的連接，然后轉動電位計以增加頻率。如果還是跳閘，表示變頻器內(nèi)部短路；如果跳閘不再發(fā)生，則表示變頻器外部短路。檢查從變頻器到電機和電機本身的線路。
二、輕載過流負荷很輕，但過流跳閘:
這是變頻調(diào)速teyou的現(xiàn)象。在V/F控制模式下，有一個非常突出的問題:電機磁路系統(tǒng)在運行過程中的不穩(wěn)定性?；驹蚴?
低頻運行時，為了驅動重負載，往往需要扭矩補償(即增加U/f比，也叫扭矩提升)。結果，電機磁路的飽和度隨著負載而變化。這種由電機磁路飽和引起的過流跳閘主要發(fā)生在低頻輕載情況下。解決方法:反復調(diào)整U/f比。
三.過載過電流:
(1)故障現(xiàn)象有些生產(chǎn)機器在運行過程中突然加大負荷，甚至“卡死”，電機轉速因皮帶不動而急劇下降，電流急劇zengda，過載保護來不及動作，造成過流跳閘。
(2)解決方案
(一)首先，知道機器本身是否有故障，如果有，修理機器。
(二)如果這種過載是生產(chǎn)過程中可能經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，首先要考慮電機與負載之間的傳動比是否可以zengda。適當增加傳動比可以減小電機軸上的阻力矩，避免皮帶移動。如果無法增加傳動比，則需要增加電機和變頻器的容量。
四.加速或減速期間的過流:
這是由快速加速或減速引起的，可以采取的措施如下:
(1)要延長加速(減速)時間，首先要根據(jù)生產(chǎn)工藝要求，知道是延長加速時間還是減速時間，如果是，延長加速(減速)時間。
(2)準確預測加(減)速變頻器的自處理(防失速)功能對于加減速時的過流，設置自處理(防失速)功能。當升(降)流超過預設上限電流時，升(降)速暫停，然后當電流降至設定值以下時，升(降)速繼續(xù)。
變頻器過載跳閘
電機可以旋轉，但是運行電流超過額定值，這叫過載。過載的基本反映是，雖然電流超過額定值，但超出的幅度不大，一般不會形成大的沖擊電流
1、超載的主要原因
(1)機械負載過重，過載的主要特點是電機發(fā)熱，從顯示屏上讀取運行電流即可發(fā)現(xiàn)。
(2)三相電壓不平衡導致某相運行電流過大，導致過載跳閘，其特點是電機發(fā)熱不平衡，從顯示屏上讀取運行電流時可能找不到(因為顯示屏只顯示一相電流)。
(3)誤操作，變頻器內(nèi)部電流檢測部分失靈，檢測到的電流信號過大，導致跳閘。
2.檢驗方法
(1)檢查電機是否發(fā)熱。如果電機溫升不高，首先檢查電子熱保護功能的預設值變頻器是否合理。如果有變頻器的余量，則應放寬電子熱保護功能的預設值。
如果電機溫升過高，過載為正常過載，說明電機過載。此時，首先應該可以適當增加傳動比，以減少電機軸上的負載。如果可以增加，就增加傳動比。如果不能增加傳動比，應該增加電機的容量。
(2)檢查電機側三相電壓是否平衡。如果電機側的三相電壓不平衡，檢查變頻器輸出端的三相電壓是否再次平衡。如果不平衡，問題出在變頻器以內(nèi)。
如果變頻器輸出端的電壓平衡，問題出在從變頻器到電機的線路上。檢查所有端子的螺釘是否擰緊。如果變頻器和電機之間有接觸器或其他電器，檢查相關電器的端子是否緊固，觸點是否接觸良好。
如果電機側三相電壓平衡，跳閘時應知道工作頻率:
臺達變頻器廠家提醒：如果工作頻率低，不使用矢量控制，先降低U/f比。如果降額后仍能驅動負載，說明原U/f比過高，勵磁電流峰值過大，可以通過降低U/f比來降低電流。如果減負荷后沒有固定負荷，考慮增加變頻器的容量；如果變頻器有矢量控制功能，應采用矢量控制方式。
