自古以來，人類的飛翔愿望一直是我們的夢想，至今，只有自由落體的跳傘者才真正實(shí)現(xiàn)飛翔夢。現(xiàn)在，都靈有了新的看點(diǎn)：飛行體驗(yàn)，意大利建造的首個(gè)垂直風(fēng)洞，讓每個(gè)人都能體驗(yàn)真正的飛行刺激；也就是跳傘運(yùn)動(dòng)員在自由落體時(shí)感受到的相同感覺和感受。
創(chuàng)新項(xiàng)目
飛行室具有一個(gè)直徑為4.30米、高11米的透明玻璃圓筒。筒內(nèi)有一股強(qiáng)勁的垂直氣流，能將一人或多人吹離地面，懸浮在空中，感受漂浮在虛空中的強(qiáng)烈感覺。
這里采用最先進(jìn)的技術(shù)，確保一切安全。
風(fēng)速控制范圍大，從將人以水平姿勢吹離地面的180 km/h風(fēng)速，到實(shí)現(xiàn)倒立飛行和特技飛行的300 km/h風(fēng)速，滿足初學(xué)者和專業(yè)人士的需要。
跳傘運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下進(jìn)行特技飛行的自由落體時(shí)間不足一分鐘，但在飛行體驗(yàn)活動(dòng)中，人們可在完全安全的情況下連續(xù)練習(xí)幾分鐘。期間無需時(shí)間間隔，也不依賴于天氣條件。
低諧波，超高效率
該工廠毗鄰一個(gè)非常受歡迎的大型購物中心，這就是為什么基本的技術(shù)要求之一要包括盡可能減少變頻器產(chǎn)生的諧波失真，但同時(shí)確保最佳能源效率的原因。
這點(diǎn)已由丹佛斯通過安裝4臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)型500 kW VLT®HVAC Drive FC 102（該變頻器可保證98％的高效率）及兩個(gè)變壓器上游400 A的兩個(gè)丹佛斯 VLT®AAF 006高級有源濾波器（每對變頻器一個(gè)）得以實(shí)現(xiàn)，以減輕失真負(fù)載。
事實(shí)證明，這種解決方案不僅從變壓器次級側(cè)實(shí)現(xiàn)的THvD值的角度來看令人滿意，而且與客戶最初評估的替代方案相比也更加高效，
該替代方案涉及采用四種基于有源前端(AFE)技術(shù)的低諧波變頻器。
事實(shí)上，該解決方案需使用四臺(tái)設(shè)備，每臺(tái)設(shè)備在滿載22 kW時(shí)（總功率為88 kW）出現(xiàn)消耗，這表示，比當(dāng)前解決方案多25,352 kW。
安全第一
已解決的挑戰(zhàn)中，其中之一是遇到主電源故障時(shí)，確保人員安全。
事實(shí)上，風(fēng)機(jī)慣性停車會(huì)導(dǎo)致氣柱突然消失，在某些情況下，這與嚴(yán)格的安全預(yù)期不符。
為避免出現(xiàn)這種情況，所有變頻器都啟用了“借能運(yùn)行”功能，即若出現(xiàn)主電源故障，利用風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量產(chǎn)生的借能來保持設(shè)備繼續(xù)“活動(dòng)”，以執(zhí)行受控減速。
因此，如若出現(xiàn)主電源丟失，變頻器可持續(xù)完全運(yùn)轉(zhuǎn)，確保逐漸平穩(wěn)地減少氣流，以保護(hù)參與者免受可能的傷害。
因?yàn)榭捎行У匮a(bǔ)償任何暫時(shí)的電壓下降，防止變頻器鎖定，因此，該項(xiàng)功能還能確保延長正常運(yùn)行時(shí)間。
采用丹佛斯解決方案實(shí)現(xiàn)的年度節(jié)?。撼^10,000歐元，假設(shè)每年平均使用4000小時(shí)，每kWh的能源成本為0.106歐元，那么，終端用戶每年可節(jié)省約1萬歐元，約41500 kg的CO2未排放到大氣中。
